16.01.2019 um 17:39 Uhr | Wolfgang Lennartz Einfamilienhäuser auf dem Spielfeld Rotsch?
Sehr geehrte Damen u. Herren,
laut der bisherigen Infos soll(t)en auf dem ehemaligen Spielfeld Rotsch des weiteren nur zusätzliche Einfamilienhäuser realisiert werden. Es habe einen zu großen Protest der umliegenden 'Solitär'-Anwohner gegen eine befürchtete 'Ghettoisierung' gegeben. Abgesehen davon, daß letzterer Ausdruck eine Beleidigung des Sozialen Wohnungsbaues darstellt und im Rahmen einer vielgepriesenen 'Europäisierung' möchte ich etwas anderes vorschlagen: nämlich ein "Solidarisches Wohnprojekt", so wie es bereits an vielen Orten von gleichgesinnten Familien realisiert wurde. Soll heißen: mit einer gemeinschaftlichen Küche, gemeinschaftlichen kulturellen Nutzungsräumen, gemeinschaftlichem Fahrzeugpark u. solchen Investoren, wo ein Zusammenleben von Fremden, jedoch gleichgesinnten über Generationen hinweg stattfinden soll. Die Gebäude dazu sollten größtenteils auf einer 1-2 Geschoße tieferen Ebene in Richtung Stadt liegen und letztere einen Schrägaufzug zur Altstadt beisteuern, von welchem sicher auch noch viele 'Solitär-Anwohnerg profitieren könnten. Damit wären die Befürchtungen der Grünen bezügl. einer Busanbindung auch vom Tisch. Also ein moderner "Spielplatz der Solidarität". Prosit 21. Jahrh.!
16.01.2019 um 10:52 Uhr | Bernd Sauerwein Online-Bürgerbefragung zum Gewässerschutz
Die EU-WRRL sollte abgeschaft werden. Die Strukturgüterkartierung ist an einem Leitbild einer fiktiven Natur orientiert, die so nie bestand. Es ist zwar ganz hübsch, aber ein schöner romantischer Park - ohne Neobiote. Notwendig ist hingegen ein rigider Gewässerschutz vor industriellen Einleitern, Chemie, Hormone, Mikroplastik,
05.12.2018 um 16:53 Uhr | hn sehr gefährlich! kann ich bestätigen
Im Grunde kann man den Radweg (bergab) nicht benutzen und ist gezwungen auf die Straße auszuweichen … vlt. ist das ja ein Lösungsansatz: ein vernünftiger Radweg *auf* der Strasse und weg vom Bürgersteig.
05.12.2018 um 16:20 Uhr | Moderation unserAC.de Antwort Joseph-von-Görres-Strasse 2. Teil
Kreuzungsbereich Joseph-von-Görres-Straße / Stolberger Straße/ Sedanstraße_L4: An der Kreuzung Joseph-von Görres-Straße und Stolberger Straße wird die bestehende Mittelinsel entfernt und eine Signalanlage mit Ausleger auf dem östlichen Gehweg eingebaut. Die Leistungsfähigkeit des Knotens wird durch die Radverkehrsanlagen nicht beeinträchtigt.
Am Kreuzungspunkt Sedanstraße wird die Bushaltestelle „Hohernzollernplatz“ 3,50 m breit. Der Bereich der Bushaltestelle wird für Radfahrer freigegeben. Neben der Bushaltestelle wird eine 3,25 m breite Geradeaus-/ Rechts- und eine 3,25 m breite Geradeaus-/ Linksabbiegespur markiert. Im Einmündungsbereich der Sedanstraße wird es eine 4,05 m breite Fahrbahn neben einem 1,85 m breiten Schutzstreifen geben. Nach der Bushaltestelle in Höhe Haus Nr. 8 werden in der Sedanstraße beidseitig 1,50 m breite Schutzstreifen sowie 0,50 m breite Sicherheitstrennstreifen neben den Parkstreifen markiert. Die beiden Richtungsfahrbahnen sind je 3,10 m breit.
(... mit ganz herzlichem Dank für die Antworten an Dr. Stephanie Küpper von der Kampagne FahrRad in Aachen, www.aachen.de/fahrrad - Stand Dezember 2018)
05.12.2018 um 16:18 Uhr | Moderation unserAC.de Fahrbahn und Parkordnung werden neu organisiert. Es entstehen 1,50 m breite Schutzstreifen und 0,50 m breite Sicherheitstrennstreifen in beide Richtungen
Die Joseph-von-Görres-str. und Sedanstraße gehört zu dem Projekt AC-Ost.
Am 14.12.2017 wurde der Sachstand zu Aachen - Ost im Mobilitätsausschuss (MOA) erläutert. Die Bewilligung des RP Köln ist Ende Dezember 2017 eingegangen, dann kann ab 2018/2019 das Projekt vom FB 61/700 (Strassenplanung) realisiert werden.
Dazu steht u.a. zur Joseph-von-Görres-Straße_L6: Die Fahrbahn ist aktuell 11,00 m breit. Abschnittsweise wird aufgeschultert geparkt. Fahrbahn und Parkordnung werden neu organisiert. Es entstehen 1,50 m breite Schutzstreifen und 0,50 m breite Sicherheitstrennstreifen in beide Richtungen. Die Fahrspuren werden je 3,00m breit. Im Aufstellbereich vor der LSA werden zusätzlich Abbiegestreifen angelegt. Außerhalb der Rückstaubereiche wird abschnittsweise aufgeschultert geparkt.
Am Europaplatz wird die Ausfahrt zur Joseph-von-Görres- Straße baulich angepasst. Der Radverkehr kann im Schutz der Einengung sicher vom Radweg am Europaplatz auf den Radfahrstreifen (späteren) Schutzstreifen wechseln. Die Querung des Radweges über die Joseph-von-Görres-Straße wird rot markiert, um die Vorfahrt des Radverkehrs zu betonen. Die Spitze der Insel wird entfernt und der Bereich asphaltiert und markiert.
Entlang der Joseph-von-Görres- Straße in Richtung Europaplatz wird ein 1,50 m breiter Schutzstreifen angelegt, der nördlich der Tankstellenzufahrt auf den Radweg des Europaplatzes geführt wird. Beim Einbiegen in den Europaplatz wird der Radfahrer wieder auf den Radweg geleitet. Dafür werden in diesen Bereichen Nullabsenkungen im Bordsteinverlauf eingebaut. Im Zuge der Anlagen für den Radverkehr wird die Haltstelle „Europaplatz“ Richtung Hohenzollernplatz von Haus Nr. 54 zu Haus Nr. 62 verlegt.
12.11.2018 um 11:03 Uhr | Moderation unserAC.de Bewohnerparkausweise auch für Studierende, Auszubildende und pflegende Angehörige
Die Stadt Aachen erlaubt testweise für ein Jahr einem erweiterten Personenkreis die Beantragung eines Bewohnerparkausweises in den Zonen Z und V des Frankenberger Viertels (rund um die Oppenhoffallee). Bislang konnten in den Parkzonen „V“ und „Z“ nur Bewohner mit Hauptwohnsitz einen entsprechenden Ausweis beantragen.
Im Studium oder in der Ausbildung Die Studierenden müssen an einer Hoch- oder Fachhochschule – auch außerhalb Aachens – immatrikuliert sein und auf ein Fahrzeug zurückgreifen können, das ihnen nicht nur vorübergehend von Familienangehörigen zur Verfügung gestellt wird. Wer eine Ausbildung absolviert, muss eine Jahreskarte für den öffentlichen Bus- und Bahnverkehr im Abonnement nachweisen. Auch Auszubildende erhalten den Bewohnerparkausweis nur für Fahrzeuge, die sie dauerhaft nutzen.
In der Pflege Ferner erhalten Familienangehörige oder andere nahestehende Personen eine Ausnahmegenehmigung, wenn sie eine pflegebedürftige Person in deren eigener Wohnung betreuen. Hier muss die pflegebedürftige Person den Wohnsitz in den Zonen „V“ und „Z“ haben.
Kosten Studierende und Auszubildende zahlen 30 Euro für den Bewohnerparkausweis. Für pflegende Angehörige oder andere nahestehende Personen gelten etwas andere Kostensätze. Bei einer Pflege bis drei Monaten ist eine Gebühr von 10 Euro zu zahlen, bei bis zu sechs Monaten werden 20 Euro fällig. Dauert die Pflege mehr als ein halbes Jahr, kostet die Ausnahmegenehmigung 30 Euro.
Herzlichen Dank für den Hinweis. Man wird ja mit der Zeit selber betriebsblind... Wir haben die Schrift dunkler gemacht und hoffen, dass die Texte nun besser lesbar sind.
Vielen Dank für den Hinweis hier auf der Seite. Ich fahre hier auch täglich zur Arbeit und wieder nach Hause und finde es sehr gefährlich. Was ich mich allerdings frage: Wieso wurde hier kein Radweg eingeplant, als vor Kurzem die Fahrbahndecke erneuert wurde?
10.11.2018 um 12:53 Uhr | Martin Etzbach Radfahren am Elisenbrunnen
Ein Busfahrer regte sich neulich auf, da dürfe man nicht mit der Rad fahren. Es stünde ein Radfahrverbotsschild an der Wirichsbongardstr.
Das Schild gilt links für den Platz auf dem Elisenbrunnen und nicht für die Straße. Ich finde es schade, wenn Ärger entsteht, der unnötig ist. Ich meine, die Kommunikation zwischen der Stadt, der ASEAG und dem Lieferverkehr müsste dringend ausgebaut werden, um z.B. zu Vereinbarungen zu kommen, wie Rad-, Bus- und Lieferverkehr besser aneinander vorbeikommen. Da gibt es aus meiner Sicht riesige Potentiale.
Hierzu gibt es nun Planungen, die bis Mitte November 2018 durch die Ausschüsse gehen.
Variante 1: Entrümpelung, Aufräumen und Erweiterung des Platzbereiches durch Anhebung des Einmündungsbereiches der Schützenstraße in die Schildstraße auf Platzniveau.
Variante 2: Führung der Radfahrer in zwei separaten Furten nördlich und südlich des Baumes, Anhebung des Einmündungsbereiches der Schützenstraße in die Schildstraße auf Platzniveau.
Variante 3: Beidrichtungsradfurt nördlich des Baumes, Anhebung des Einmündungsbereiches der Schützenstraße in die Schildstraße auf Platzniveau.
Variante 4 (Vorzugsvariante): Beidrichtungsradfurt südlich eines neuen Baumstandortes, Anhebung des Einmündungsbereiches der Schützenstraße in die Schildstraße auf Platzniveau.
Verwaltungsvorschlag: Die Verwaltung empfiehlt, die beschriebenen Sofortmaßnahmen für den „Schildplatz“ umzusetzen und die notwendigen weiteren Planungsschritte und Abstimmungen für den Umbau des „Schildplatzes“ gemäß der Vorzugsvariante 4 (Anlage 6) sowie für den Ausbau der Schildstraße voran zu treiben, damit in 2019 die Umgestaltung im Rahmen des Innenstadtkonzeptes 2022 zur Städtebauförderung angemeldet werden kann.
23.10.2018 um 11:57 Uhr | Moderation unserAC.de VGH Bayern: Bei Meldung von Kirchenasyl sind Betroffene nicht "flüchtig"
In einer Entscheidung von Mai 2018 hat der VGH Bayern festgestellt, dass Personen im Kirchenasyl nicht als "flüchtig" i.S.d. Dublin-Verordnung eingestuft werden können, wenn ihr Aufenthaltsort dem BAMF bekannt ist.
Insgesamt gibt es 451 Kommentare
17.01.2019 um 10:23 Uhr | Moderation unserAC.de Sicherer Radverkehr Seffenter Weg wird im Februar 2019 Thema zwischen Straßenverkehrsbehörde + Polizei
Die Straßenverkehrsbehörde wird die gesamte Problematik "Seffenter Weg" im Februar 2019 mit der Polizei betrachten und erörtern.(Rückmeldung Kampagne FahrRad in Aachen im Januar 2019)
Fehlende Fahrtrichtung Seffenter Weg (stadtauswärts)
16.01.2019 um 17:39 Uhr | Wolfgang Lennartz Einfamilienhäuser auf dem Spielfeld Rotsch?
Sehr geehrte Damen u. Herren,laut der bisherigen Infos soll(t)en auf dem ehemaligen Spielfeld Rotsch des weiteren nur zusätzliche Einfamilienhäuser realisiert werden. Es habe einen zu großen Protest der umliegenden 'Solitär'-Anwohner gegen eine befürchtete 'Ghettoisierung' gegeben. Abgesehen davon, daß letzterer Ausdruck eine Beleidigung des Sozialen Wohnungsbaues darstellt und im Rahmen einer vielgepriesenen 'Europäisierung' möchte ich etwas anderes vorschlagen: nämlich ein "Solidarisches Wohnprojekt", so wie es bereits an vielen Orten von gleichgesinnten Familien realisiert wurde. Soll heißen: mit einer gemeinschaftlichen Küche, gemeinschaftlichen kulturellen Nutzungsräumen, gemeinschaftlichem Fahrzeugpark u. solchen Investoren, wo ein Zusammenleben von Fremden, jedoch gleichgesinnten über Generationen hinweg stattfinden soll. Die Gebäude dazu sollten größtenteils auf einer 1-2 Geschoße tieferen Ebene in Richtung Stadt liegen und letztere einen Schrägaufzug zur Altstadt beisteuern, von welchem sicher auch noch viele 'Solitär-Anwohnerg profitieren könnten. Damit wären die Befürchtungen der Grünen bezügl. einer Busanbindung auch vom Tisch. Also ein moderner "Spielplatz der Solidarität". Prosit 21. Jahrh.!
Öffentlich geförderter Wohnungsbau durch die Stadt (Rotsch): Zustimmung zumarchitektonischen Entwurfskonzept
16.01.2019 um 10:52 Uhr | Bernd Sauerwein Online-Bürgerbefragung zum Gewässerschutz
Die EU-WRRL sollte abgeschaft werden. Die Strukturgüterkartierung ist an einem Leitbild einer fiktiven Natur orientiert, die so nie bestand. Es ist zwar ganz hübsch, aber ein schöner romantischer Park - ohne Neobiote.Notwendig ist hingegen ein rigider Gewässerschutz vor industriellen Einleitern, Chemie, Hormone, Mikroplastik,
Online-Bürgerbefragung zum Gewässerschutz
10.12.2018 um 19:05 Uhr | Jens Dankeschön!
Bedanke mich auf diesem Weg auch noch mal für diese Antwort! Das ist mir viel wert.Augustinerweg/Rotsiefweg
05.12.2018 um 16:53 Uhr | hn sehr gefährlich! kann ich bestätigen
Im Grunde kann man den Radweg (bergab) nicht benutzen und ist gezwungen auf die Straße auszuweichen … vlt. ist das ja ein Lösungsansatz: ein vernünftiger Radweg *auf* der Strasse und weg vom Bürgersteig.Eupenerstr.
05.12.2018 um 16:20 Uhr | Moderation unserAC.de Antwort Joseph-von-Görres-Strasse 2. Teil
Kreuzungsbereich Joseph-von-Görres-Straße / Stolberger Straße/ Sedanstraße_L4:An der Kreuzung Joseph-von Görres-Straße und Stolberger Straße wird die bestehende Mittelinsel entfernt und eine Signalanlage mit Ausleger auf dem östlichen Gehweg eingebaut. Die Leistungsfähigkeit des Knotens wird durch die Radverkehrsanlagen nicht beeinträchtigt.
Am Kreuzungspunkt Sedanstraße wird die Bushaltestelle „Hohernzollernplatz“ 3,50 m breit. Der Bereich der Bushaltestelle wird für Radfahrer freigegeben. Neben der Bushaltestelle wird eine 3,25 m breite Geradeaus-/ Rechts- und eine 3,25 m breite Geradeaus-/ Linksabbiegespur markiert. Im Einmündungsbereich der Sedanstraße wird es eine 4,05 m breite Fahrbahn neben einem 1,85 m breiten Schutzstreifen geben. Nach der Bushaltestelle in Höhe Haus Nr. 8 werden in der Sedanstraße beidseitig 1,50 m breite Schutzstreifen sowie 0,50 m breite Sicherheitstrennstreifen neben den Parkstreifen markiert. Die beiden Richtungsfahrbahnen sind je 3,10 m breit.
(... mit ganz herzlichem Dank für die Antworten an Dr. Stephanie Küpper von der Kampagne FahrRad in Aachen, www.aachen.de/fahrrad - Stand Dezember 2018)
joseph-von-Görres-str
05.12.2018 um 16:18 Uhr | Moderation unserAC.de Fahrbahn und Parkordnung werden neu organisiert. Es entstehen 1,50 m breite Schutzstreifen und 0,50 m breite Sicherheitstrennstreifen in beide Richtungen
Die Joseph-von-Görres-str. und Sedanstraße gehört zu dem Projekt AC-Ost.Am 14.12.2017 wurde der Sachstand zu Aachen - Ost im Mobilitätsausschuss (MOA) erläutert. Die Bewilligung des RP Köln ist Ende Dezember 2017 eingegangen, dann kann ab 2018/2019 das Projekt vom FB 61/700 (Strassenplanung) realisiert werden.
Hier die Links zur Planung / Beschlüsse:
MOA 14.12.2017: ratsinfo.aachen.de/bi/vo020.asp
MOA 23.06.2016: ratsinfo.aachen.de/bi/vo020.asp
MOA 21.05.2015: ratsinfo.aachen.de/bi/vo020.asp
Dazu steht u.a. zur Joseph-von-Görres-Straße_L6:
Die Fahrbahn ist aktuell 11,00 m breit. Abschnittsweise wird aufgeschultert geparkt. Fahrbahn und Parkordnung werden neu organisiert. Es entstehen 1,50 m breite Schutzstreifen und 0,50 m breite Sicherheitstrennstreifen in beide Richtungen. Die Fahrspuren werden je 3,00m breit. Im Aufstellbereich vor der LSA werden zusätzlich Abbiegestreifen angelegt. Außerhalb der Rückstaubereiche wird abschnittsweise aufgeschultert geparkt.
Am Europaplatz wird die Ausfahrt zur Joseph-von-Görres- Straße baulich angepasst. Der Radverkehr kann im Schutz der Einengung sicher vom Radweg am Europaplatz auf den Radfahrstreifen (späteren) Schutzstreifen wechseln. Die Querung des Radweges über die Joseph-von-Görres-Straße wird rot markiert, um die Vorfahrt des Radverkehrs zu betonen. Die Spitze der Insel wird entfernt und der Bereich asphaltiert und markiert.
Entlang der Joseph-von-Görres- Straße in Richtung Europaplatz wird ein 1,50 m breiter Schutzstreifen angelegt, der nördlich der Tankstellenzufahrt auf den Radweg des Europaplatzes geführt wird. Beim Einbiegen in den Europaplatz wird der Radfahrer wieder auf den Radweg geleitet. Dafür werden in diesen Bereichen Nullabsenkungen im Bordsteinverlauf eingebaut. Im Zuge der Anlagen für den Radverkehr wird die Haltstelle „Europaplatz“ Richtung Hohenzollernplatz von Haus Nr. 54 zu Haus Nr. 62 verlegt.
joseph-von-Görres-str
05.12.2018 um 11:49 Uhr | Moderation unserAC.de Versuch mit Ampelabschaltung im kommenden Jahr
Im kommenden Jahr soll ein Versuch durchgeführt werden:die Ampel auf Höhe des Reformhauses Ecke Peterstrasse / Holzgraben soll ausgeschaltet werden
(Antwort im Dezember 2018 von der Kampagne FahrRad in Aachen - www.aachen.de/fahrrad )
Hansemannplatz-Alexianergraben
05.12.2018 um 11:38 Uhr | Moderation unserAC.de In Bearbeitung
Die Verwaltung beschäftigt sich mit dem Thema und ist aktuell auf der Suche nach einer praktikablen Lösung.(Antwort im Dezember 2018 von der Kampagne FahrRad in Aachen - www.aachen.de/fahrrad )
Ampelquerung der Jülicher Straße von der Robensstraße zur Ottostraße
20.11.2018 um 17:00 Uhr | Moderation unserAC.de Diese Initiative ist auch Thema im Wirtschaftsausschuss
... und zwar in der Sitzung am 28.11.2018...TOP Ö4 - "Handel im Wandel - Diskussion im Hinblick auf die aktuellen Medienberichte"
www.unserac.de/rats-infos/vorlage/beratungen/18706.html
Versiegende Vielfalt - Aachener gegen das Innenstadtsterben
19.11.2018 um 09:19 Uhr | Anke Bednarczyk Hansemannplatz-Alexianergraben
Auf dieser Strecke kreuzen sich die Spuren für Busse und Fahrräder. Ich bin mehrfach in gefährliche Situationen gekommen.Hansemannplatz-Alexianergraben
14.11.2018 um 19:44 Uhr | Moderation unserAC.de Bericht vom Ratspiraten Marc Teuku
Hier die Zusammenfassung eines Anwesenden im Mobilitätausschuss:teukan.wordpress.com/2018/11/13/erhoehung-der-avv-tickets-2019-und-wie-politik-funktioniert/
Nutzung des ÖPNV in der Städteregion wird zum 1.1.2019 teurer
12.11.2018 um 11:03 Uhr | Moderation unserAC.de Bewohnerparkausweise auch für Studierende, Auszubildende und pflegende Angehörige
Die Stadt Aachen erlaubt testweise für ein Jahr einem erweiterten Personenkreis die Beantragung eines Bewohnerparkausweises in den Zonen Z und V des Frankenberger Viertels (rund um die Oppenhoffallee). Bislang konnten in den Parkzonen „V“ und „Z“ nur Bewohner mit Hauptwohnsitz einen entsprechenden Ausweis beantragen.Im Studium oder in der Ausbildung
Die Studierenden müssen an einer Hoch- oder Fachhochschule – auch außerhalb Aachens – immatrikuliert sein und auf ein Fahrzeug zurückgreifen können, das ihnen nicht nur vorübergehend von Familienangehörigen zur Verfügung gestellt wird. Wer eine Ausbildung absolviert, muss eine Jahreskarte für den öffentlichen Bus- und Bahnverkehr im Abonnement nachweisen. Auch Auszubildende erhalten den Bewohnerparkausweis nur für Fahrzeuge, die sie dauerhaft nutzen.
In der Pflege
Ferner erhalten Familienangehörige oder andere nahestehende Personen eine Ausnahmegenehmigung, wenn sie eine pflegebedürftige Person in deren eigener Wohnung betreuen. Hier muss die pflegebedürftige Person den Wohnsitz in den Zonen „V“ und „Z“ haben.
Kosten
Studierende und Auszubildende zahlen 30 Euro für den Bewohnerparkausweis. Für pflegende Angehörige oder andere nahestehende Personen gelten etwas andere Kostensätze. Bei einer Pflege bis drei Monaten ist eine Gebühr von 10 Euro zu zahlen, bei bis zu sechs Monaten werden 20 Euro fällig. Dauert die Pflege mehr als ein halbes Jahr, kostet die Ausnahmegenehmigung 30 Euro.
Weitere Hinweise im Internet:
www.aachen.de/bewohnerparken
Bewohnerparken Frankenberger Viertel; hier: Auswirkungen der Einführung
12.11.2018 um 09:40 Uhr | Moderation unserAC.de Schrift dunkler
Herzlichen Dank für den Hinweis. Man wird ja mit der Zeit selber betriebsblind...Wir haben die Schrift dunkler gemacht und hoffen, dass die Texte nun besser lesbar sind.
Fragen + Antworten
11.11.2018 um 14:52 Uhr | Axel Jansen Danke
Vielen Dank für den Hinweis hier auf der Seite. Ich fahre hier auch täglich zur Arbeit und wieder nach Hause und finde es sehr gefährlich. Was ich mich allerdings frage: Wieso wurde hier kein Radweg eingeplant, als vor Kurzem die Fahrbahndecke erneuert wurde?Fehlender Radweg Krefelder Straße ab Abzweigung Soerser Weg Richtung Innenstadt
11.11.2018 um 10:43 Uhr | marie luise alertz-merx Peterstraße
Wann wird was gegen die unhaltbaren Zustände in der Peterstraße unternommen? Speziell vor Rossmann und Netto spielen sich täglich grausige Szenen ab.Altstadtquartier Büchel
10.11.2018 um 18:53 Uhr | Horst Domscheidt Lesbarkeit der hellgrau dargestellten Beiträge
Die Beiträge sind kaum zu lesen.Man sollte die Texte in einer dunkleren Farbe darstellen, am besten in schwarz.Fragen + Antworten
10.11.2018 um 12:53 Uhr | Martin Etzbach Radfahren am Elisenbrunnen
Ein Busfahrer regte sich neulich auf, da dürfe man nicht mit der Rad fahren. Es stünde ein Radfahrverbotsschild an der Wirichsbongardstr.Das Schild gilt links für den Platz auf dem Elisenbrunnen und nicht für die Straße. Ich finde es schade, wenn Ärger entsteht, der unnötig ist. Ich meine, die Kommunikation zwischen der Stadt, der ASEAG und dem Lieferverkehr müsste dringend ausgebaut werden, um z.B. zu Vereinbarungen zu kommen, wie Rad-, Bus- und Lieferverkehr besser aneinander vorbeikommen. Da gibt es aus meiner Sicht riesige Potentiale.
Schützen/Schild/Harscampstrasse
25.10.2018 um 11:24 Uhr | Moderation unserAC.de Umgestaltung des Schildplatzes
Hierzu gibt es nun Planungen, die bis Mitte November 2018 durch die Ausschüsse gehen.Variante 1:
Entrümpelung, Aufräumen und Erweiterung des Platzbereiches durch Anhebung des Einmündungsbereiches der Schützenstraße in die Schildstraße auf Platzniveau.
Variante 2:
Führung der Radfahrer in zwei separaten Furten nördlich und südlich des Baumes, Anhebung des Einmündungsbereiches der Schützenstraße in die Schildstraße auf Platzniveau.
Variante 3:
Beidrichtungsradfurt nördlich des Baumes, Anhebung des Einmündungsbereiches der Schützenstraße in die Schildstraße auf Platzniveau.
Variante 4 (Vorzugsvariante):
Beidrichtungsradfurt südlich eines neuen Baumstandortes, Anhebung des Einmündungsbereiches der Schützenstraße in die Schildstraße auf Platzniveau.
Verwaltungsvorschlag:
Die Verwaltung empfiehlt, die beschriebenen Sofortmaßnahmen für den „Schildplatz“ umzusetzen und die notwendigen weiteren Planungsschritte und Abstimmungen für den Umbau des „Schildplatzes“ gemäß der Vorzugsvariante 4 (Anlage 6) sowie für den Ausbau der Schildstraße voran zu treiben, damit in 2019 die Umgestaltung im Rahmen des Innenstadtkonzeptes 2022 zur Städtebauförderung angemeldet werden kann.
Beratungsfolge:
31.10.2018 Entscheidung Bezirksvertretung Aachen-Mitte
08.11.2018 Kenntnisnahme Planungsausschuss
13.11.2018 Entscheidung Mobilitätsausschuss
Quelle mit ausführlicher Beschreibung der Sachlage:
www.unserac.de/rats-infos/vorlage/beratungen/18435.html
Schützen/Schild/Harscampstrasse
23.10.2018 um 11:57 Uhr | Moderation unserAC.de VGH Bayern: Bei Meldung von Kirchenasyl sind Betroffene nicht "flüchtig"
In einer Entscheidung von Mai 2018 hat der VGH Bayern festgestellt, dass Personen im Kirchenasyl nicht als "flüchtig" i.S.d. Dublin-Verordnung eingestuft werden können, wenn ihr Aufenthaltsort dem BAMF bekannt ist.Der Informationsverbund Asyl + Migration e.V. berichtet Ende August 2018:
www.asyl.net/view/detail/News/vgh-bayern-bei-meldung-von-kirchenasyl-sind-betroffene-nicht-fluechtig/
Forum: Asylverfahren + Behörden
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